BYD AUTO (Nanjing) CO., Ltd

Source des gaz d'échappement : Les gaz d'échappement proviennent de la cabine de peinture d'apprêt, de la cabine de peinture de finition, de la salle de séchage de l'apprêt et de la salle de séchage de la peinture de finition.

Volume d'air nominal :
Cabine d'apprêt : 65 000 m³/h
Cabine de peinture de finition : 65 000 m³/h
Salle de séchage des primaires : 3 200 m³/h
Chambre de séchage de peinture de finition : 3 200 m³/h

Concentration des gaz d'échappement :
Cabine de peinture d'apprêt : environ 280 mg/m³
Cabine de peinture de finition : environ 500 mg/m³
Salle de séchage des primaires : environ 2 000 mg/m³
Salle de séchage de peinture de finition : environ 1 000 mg/m³

Composants des gaz résiduaires : Les principaux constituants sont le xylène, l'éther butylique d'éthylène glycol et l'acétate de butyle.

Configuration du processus : Le processus de traitement comprend un rotor de zéolite suivi d'un oxydateur thermique régénératif à vanne rotative (RTO).

Spécifications RTO :
Rotor en zéolite pour cabines de peinture d'apprêt et de finition : 65 000 m³/h chacun
Vanne rotative RTO : 15 000 m³/h

Résultat du traitement : Le traitement garantit que les hydrocarbures non méthaniques (HCNM) ne dépassent pas 25 mg/m³.