BYD AUTO (Nanjing) CO., Ltd

Fonte de gases de escape: Os gases de escape têm origem na cabine de pintura de fundo, na cabine de pintura de acabamento, na sala de secagem do fundo e na sala de secagem da tinta de acabamento.

Volume de ar projetado:
Cabine de pintura de fundo: 65.000 m³/h
Cabine de Pintura de Acabamento: 65.000 m³/h
Sala de secagem de primer: 3.200 m³/h
Sala de secagem de tinta de acabamento: 3.200 m³/h

Concentração de gases de escape:
Cabine de pintura com primer: aproximadamente 280 mg/m³
Cabine de Pintura de Acabamento: aproximadamente 500 mg/m³
Sala de secagem do primer: aproximadamente 2.000 mg/m³
Sala de secagem de tinta de acabamento: aproximadamente 1.000 mg/m³

Componentes dos gases residuais: Os principais constituintes incluem xileno, éter butílico de etilenoglicol e acetato de butila.

Configuração do processo: O processo de tratamento envolve um rotor de zeólito seguido por um Oxidante Térmico Regenerativo (RTO) com válvula rotativa.

Especificações do RTO:
Rotor de zeólito para cabines de pintura de fundo e acabamento: 65.000 m³/h cada
Válvula Rotativa RTO: 15.000 m³/h

Resultado do tratamento: O tratamento garante que os hidrocarbonetos não metânicos (NMHC) não excedam 25 mg/m³.